ელექტრული დარტყმის სკუტერები ხდება უფრო პოპულარული სატრანსპორტო საშუალება არა მხოლოდ ბავშვებისთვის და მოზარდებისთვის, არამედ უფროსებისთვისაც. სკოლაში მიდიხართ, სამსახურში თუ უბრალოდ ნავიგაციას აპირებთ ქალაქში, მნიშვნელოვანია, რომ თქვენი სკუტერი სათანადოდ იყოს მოვლილი, კარგად გაზეთებული და სუფთა.

ზოგჯერ, როდესაც სკუტერი ფუჭდება, ნაწილების გამოცვლა და მისი შეკეთება უფრო ძვირია, ვიდრე ახლის ყიდვა, ამიტომ ყოველთვის აუცილებელია თქვენს სკუტერზე ზრუნვა.

მაგრამ იმისათვის, რომ სწორად შეინახოთ და იზრუნოთ თქვენს სკუტერზე, თქვენ უნდა იცოდეთ რა ნაწილებისგან არის დამზადებული თქვენი მოწყობილობა და რომელი ნაწილია შესაცვლელი, ადვილად ცვდება და ადვილად იშლება.

აქ ჩვენ ვაპირებთ მოგცეთ წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ რისგან არის დამზადებული თქვენი ტიპიური დარტყმის სკუტერი.

დარტყმის სკუტერის ნაწილები. შემდეგი სია არის ზემოდან წინადან ქვემოდან და შემდეგ წინიდან უკანაკენ.

წინა (T- ზოლიდან წინა ბორბალამდე)

• სახელურის სახელური - ეს არის წყვილი რბილი მასალა, როგორიცაა ქაფი ან რეზინი, სადაც სახელურს ხელებით ვუჭერთ. ისინი, როგორც წესი, იშლება და ადვილად შეიძლება შეიცვალოს.

• სამაგრი სახელურისა და გადასატანი სამაჯურისთვის - ნაპოვნია პირდაპირ T კვეთის ქვემოთ, რომელიც ემსახურებოდა როგორც დამჭერს და სადაც არის მიმაგრებული სატარის ერთი ბოლო.

• საჭის სვეტის სიმაღლისთვის სწრაფი გამოშვების დამჭერი - ემსახურება როგორც დამჭერს, რომელიც ინარჩუნებს სიმაღლეს კორექტირებისას. როდესაც მანქანას აქვს რეგულირებადი სიმაღლე, ეს დამჭერი აკონტროლებს და ბლოკავს სიმაღლეს.

• საჭის სვეტის სიმაღლის ჩამკეტი პინი – ქინძისთავი, რომელიც ბლოკავს სიმაღლეს T-ზოლის დარეგულირებისას.

• დამჭერი - იკავებს საჭის სვეტს და ყურსასმენის საკისრებს მთლიანად.

• ყურსასმენის საკისრები - ეს საკისრები დაფარულია და აკონტროლებს რამდენად გლუვი შეიძლება იყოს საჭე. ამ საკისრების გარეშე, მანქანა ვერ იმართება.

• წინა საკიდარი - ნაპოვნია ჩანგლის ზემოთ დამალული და ემსახურებოდა წინა ბორბლის საკიდს.

• წინა ფარი/ტალახის დამცავი - იცავს მხედარს შხაპის ტალახისა და ჭუჭყისგან.

• ჩანგალი - უჭირავს წინა ბორბალი და აკონტროლებს ყურსასმენის საკისრებს. ჩვეულებრივ დამზადებულია შენადნობის ფოლადისგან ან თვითმფრინავის კლასის ალუმინისგან.

• წინა ბორბალი - ერთი ორი ბორბალიდან და ჩვეულებრივ დამზადებულია პოლიურეთანისგან (საერთო დარტყმის სკუტერისთვის). off road სკუტერებისთვის, ეს დამზადებულია პნევმატური რეზინისგან. მას აქვს საკისარი, რომელიც ჩვეულებრივ არის Abec-7 ან Abec-9.

• თავსაბურავი - მოწყობილობის ძალიან მნიშვნელოვანი ნაწილი, რომელიც აკავშირებს გემბანს და საჭის სისტემას და T-ბარს. ეს ჩვეულებრივ ინტეგრირებულია დასაკეცი მექანიზმთან და ჩვეულებრივ დამზადებულია ფოლადის შენადნობის ან მაღალი ხარისხის ალუმინისგან. ტრიუკების სკუტერებისთვის ეს ჩვეულებრივ ფიქსირდება და შედუღებულია როგორც გემბანზე, ასევე საჭის სვეტზე.

გემბანიდა უკანა ნაწილი

• გემბანი - პლატფორმა, რომელიც იკავებს მხედრის წონას. ეს ჩვეულებრივ დამზადებულია შენადნობის ან ალუმინისგან და აქვს მოცურების საწინააღმდეგო ზედაპირი. გემბანი განსხვავდება სიგანეში და სიმაღლეში. ტრიუკების სკუტერებს უფრო თხელი გემბანები აქვთ, ხოლო ჩვეულებრივ სკუტერებს უფრო ფართო გემბანები.

• Kickstand - სადგამი, რომელიც მთელ მოწყობილობას დგას, როდესაც არ გამოიყენება. ის არის დასაკეცი/საკეცი და კონტროლდება ზამბარით, როგორიც არის ველოსიპედისა და მოტოციკლების გვერდითი სადგამი.

• უკანა ფარა და სამუხრუჭე – წინა ფარის მსგავსი, უკანა ფარა და ტალახის დამცავი იცავს მხედარს ჭუჭყისგან შხაპისგან, მაგრამ ის ასევე დაკავშირებულია მანქანის სამუხრუჭე სისტემასთან. მხედარმა უნდა დააჭიროს მას ფეხით, რათა მოწყობილობა გაჩერდეს.

• უკანა ბორბალი - წინა ბორბლის მსგავსი მხოლოდ იმით, რომ იგი მიმაგრებულია მანქანის უკანა ნაწილზე.

რატომ გჭირდებათ თქვენი სკუტერის ნაწილების ცოდნა?

• როგორც ამბობენ, არ შეიძლება რაღაცის გამოსწორება, რაც არ იცოდა. ზემოაღნიშნული ნაწილების ცოდნა მოგცემთ შესაძლებლობას გაანალიზოთ, თუ როგორ მუშაობს ეს ნაწილები და როგორ შეიძლება გავლენა იქონიოს თითოეულმა თქვენს ყოველდღიურ მგზავრობაზე. როდესაც რომელიმე ამ ნაწილს გაუმართავს, ადვილია პრობლემის იდენტიფიცირება და ახალი სათადარიგო ნაწილების შეკვეთა მაღაზიიდან, თუ იცით რა ჰქვია. სხვებმა, რომლებმაც არცერთი მათგანი არ იციან, უბრალოდ ამოიღებენ დაზიანებულ ნაწილს და მიიტანენ მაღაზიაში. ეს კარგი პრაქტიკაა, მაგრამ რა მოხდება, თუ ონლაინ შეკვეთას აკეთებთ და არ იცით კონკრეტული ნივთის სახელი და სპეციფიკაციები? Theმეტი ცოდნა გაქვთ, მეტი პრობლემის გადაჭრა შეგიძლიათ.

როგორ ვიზრუნოთ თქვენს სკუტერზე, რომ მინიმუმამდე დავიყვანოთ დაზიანება და ცვეთა?

 როგორც უკვე იცით, მოვლა ძვირია, ამიტომ ჩვენ მოგცემთ მითითებებს, თუ როგორ აიცილოთ თავიდან მაღალი ხარჯები რემონტისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.

• იარე სწორად. სწორი ტარება ნიშნავს, რომ არ იყენებთ თქვენს ყოველდღიურ სამგზავრო მოწყობილობას ტრიუკებსა და თავისუფალი სტილით დარტყმებში. თუ თქვენი მოწყობილობა შექმნილია ყოველდღიური მგზავრობისთვის, გამოიყენეთ ის ისე, რისთვისაც ის განკუთვნილია.
• მოერიდეთ ხვრელებს, უხეში ტროტუარებს და მოუსფალტებულ გზებს. ყოველთვის იპოვნეთ გლუვი ზედაპირი, სადაც თქვენს მანქანას შეუძლია შეუფერხებლად იმუშაოს ყოველგვარი ვიბრაციის გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ მას აქვს წინა საკიდარი, ის არ გაგრძელდება, თუ ყოველთვის მიაღწევთ თქვენს მოწყობილობას მის ზღვრამდე.
• არ დატოვოთ თქვენი გასეირნება გარეთ მზის ან წვიმის გამოვლენის მიზნით. მზის სიცხემ შეიძლება დააზიანოს მისი საღებავი და გავლენა მოახდინოს მის საკისრებზე, ხოლო წვიმამ შეიძლება მთელი ნივთი ჟანგად აქციოს, თუ ის დამზადებულია შენადნობი ფოლადისგან.
• არ იმოგზაუროთ ზამთარში ან ცუდ ამინდში.
• ყოველთვის გაასუფთავეთ თქვენი მოწყობილობა და შეინახეთ მშრალად, როდესაც არ იყენებთ

საბოლოო აზრები

სკუტერის მოვლა ძვირია და ნაწილების პოვნა ზოგჯერ რთულია, განსაკუთრებით ძველი მოდელებისთვის. ასე რომ, თუ გსურთ, რომ თქვენი მანქანა დიდხანს გაგრძელდეს, იცოდეთ ყველაფერი ამის შესახებ და დაიცავით სათანადო გამოყენება და ტექნიკური მომსახურება.